Rodoviários da 1001 começam a receber salários e ônibus voltam a circular parcialmente na Grande Ilha
25/01/2026
(Foto: Reprodução) Murilo Lucena/TV Mirante
Após mais de 24 horas de paralisação, rodoviários da empresa 1001 começaram a receber, neste domingo (25), os salários e benefícios que estavam em atraso. A manifestação que provocou o funcionamento de 15 linhas de ônibus da Grande Ilha de São Luís teve início na sexta-feira (23) como forma de protesto contra o não pagamento dos valores devidos aos trabalhadores.
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De acordo com o presidente do Sindicato dos Rodoviários do Maranhão, Marcelo Brito, alguns rodoviários começaram a retornar ao trabalho e os ônibus estão voltando a circular gradualmente. Ele explica que o movimento não foi organizado pelo sindicato e partiu diretamente dos funcionários da empresa.
A paralisação aconteceu devido à falta de pagamento do décimo terceiro salário, do tíquete-alimentação referente ao mês de dezembro e do adiantamento salarial de janeiro, que deveria ter sido depositado no último dia 20.
Durante o sábado (24), mais de 10 bairros ficaram sem transporte público em São Luís e em municípios da Região Metropolitana. Entre os bairros afetados estão Ipem Turu, Parque Vitória, Ribeira, Vila Isabel Cafeteira, Pedra Caída, Recanto Verde e Forquilha.
Segundo o presidente do sindicato, a circulação total da frota de ônibus da 1001 depende da regularização completa dos salários em atraso. Entretanto, ele ressaltou que aos domingos a Grande São Luís tem a frota de transporte público reduzida.
De acordo com o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de São Luís (SET) a paralisação não havia sido comunicada oficialmente pelos trabalhadores e por isso, o sindicato considerou o movimento ilegal e abusivo.
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Outras paralisações da 1001
Protesto é motivado pelo atraso de salários e outros benefícios.
Foto: Juvêncio Martins/TV Mirante
Nos últimos dois meses, esta é a terceira paralisação dos rodoviários da 1001, por conta dos salários atrasados.
A primeira greve foi iniciada em 14 de novembro do ano passado, na época a categoria protestou contra o atraso de salários e pela falta de pagamento do plano de saúde, tíquete-alimentação e outros benefícios. Com isso, moradores de aproximadamente 15 bairros enfrentaram dificuldades para se deslocar.
Essa primeira greve terminou em 26 de novembro, depois de 12 dias. Os rodoviários voltaram a trabalhar após a regularização dos salários, que aconteceu por meio de uma determinação do Tribunal Regional do Trabalho da 16ª Região (TRT-MA), que obrigou a Prefeitura de São Luís a realizar o pagamento integral de um subsídio que é pago às empresas de transporte para que seja realizado o serviço de transporte público.
O impasse acontecia porque a prefeitura alegou que os subsídios não são diretamente repassados aos motoristas para pagamento de salários, conforme acordo anterior, de modo que não deveria haver greve na categoria. Por isso, não estava pagando 100% do subsídio, mas apenas 80%, pois a prefeitura também alega que os empresários estão colocando apenas 80% dos ônibus para circular.
Apesar das alegações, o desembargador Luiz Cosmo da Silva Júnior rejeitou a proposta do município de realizar depósito dos subsídios a uma conta na Justiça, para garantir o repasse fosse direto aos trabalhadores.
O magistrado decidiu que o repasse deve seguir os termos do Acordo Judicial firmado entre a Prefeitura e o SET em 2024, que indica o pagamento diretamente ao Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de São Luís (SET).
A segunda paralisação aconteceu em 24 de dezembro, véspera do Natal. A categoria afirmou que não havia recebido o 13º salário, o adiantamento salarial e o ticket alimentação. Ao todo, 162 veículos deixaram de rodar.
Os ônibus voltaram a circular só no dia 28 de dezembro, após ser firmado um acordo entre a categoria e o SET. Ficou definido ainda que não haveria descontos nos salários nem nos tíquetes-alimentação referentes aos dias parados, na folha de pagamento de dezembro.
Negociações com as empresas
Em novembro de 2025, o Sindicato dos Rodoviários do Maranhão encaminhou ao Sindicato das Empresas de Transporte (SET) uma proposta de Convenção Coletiva de Trabalho para o ano de 2026. Desde o início do ano, as entidades realizam reuniões, mas, segundo o Sindicato dos Trabalhadores, nenhuma contraproposta que atenda às reivindicações da categoria foi apresentada.
De acordo com o presidente do sindicato, Marcelo Brito, não houve avanços nas negociações. Ele afirma que a única proposta apresentada pela patronal foi a criação de convenções coletivas distintas para os trabalhadores do sistema urbano e do semiurbano, o que foi rejeitado pelo Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários no Estado do Maranhão (STTREMA).
Ainda segundo Marcelo Brito, o prazo para o fechamento da nova convenção coletiva está se encerrando. Caso não haja acordo, os rodoviários avaliam que a paralisação de todo o sistema de transporte público da Grande São Luís pode ser adotada.
